Haftungsausschluss: Alle Tool-Ergebnisse sind vorläufige Engineering-Schätzungen und dienen nur der Orientierung. Alle Designparameter müssen vor Prototyp und Serienfertigung mit offiziellen Datenblättern und dem ODMLCD-Engineering-Team verifiziert werden. Für direkte oder indirekte Designentscheidungen auf Basis der Schätzwerte übernimmt dieses Tool keine Haftung.

EN 50155 Schnellreferenz für Bahn-Displays

Displays für Schienenfahrzeuge spezifizieren? Diese Seite fasst die in Bahnausschreibungen üblicherweise referenzierten EN-50155-Temperaturklassen, Spannungscodes und die EN-61373-Shock-/Vibrationskategorien verständlich zusammen.

EN 50155 Temperaturklassen (Umgebung am Gerät)
KlasseArbeitsbereichTypischer Einsatz
T1−25 … +55 °CInnenausstattung / Führerstand
T2−40 … +70 °CAußennahe und unbeheizte Bereiche
T3−25 … +70 °CStandard-Fahrzeugausstattung
Tx−40 … +85 °CHarte Lagen, Dach-/Unterflurbereiche
EN 50155 Spannungscodes (nominell)
CodeNennspannungArbeitsfenster (vereinfacht)
24 V24 V DC16.8 – 32 V
48 V48 V DC33.6 – 66 V
72 V72 V DC50.4 – 99 V
110 V110 V DC77 – 137.5 V
EN 61373 Shock- & Vibrationskategorien
KategorieBeispiel Einbauort
Klasse 1 — WagenkastenIm Wagenkasten montiert
Klasse 2 — DrehgestellAm Drehgestellrahmen montiert
Klasse 3 — AchsmontageAn Achse / Radsatz montiert

Dies ist eine Systemebenen-Zusammenfassung zur Orientierung — die veröffentlichten Normen und Ihre Zertifizierungsstelle definieren die tatsächlichen Anforderungen. Sprechen Sie uns auf Display-Lösungen für Bahn-Cabin- und Türbereichs-Anwendungen an.

FAQ

Was ist EN 50155?

EN 50155 ist die europäische Norm für Elektronik in Schienenfahrzeugen. Sie umfasst Temperaturklassen, Spannungstoleranzen, Isolation, EMC und Umgebungsprüfungen für fahrzeugseitige Elektronik wie Displays und HMIs.

Welche EN-50155-Temperaturklasse sollte ich angeben?

Passen Sie die Klasse an den realen Einbauort an: T1/T3 für beheizte Führer- und Innenräume, T2 und Tx für unbeheizte oder außennahe Zonen. Breittemperatur-TFT-LCD-Module werden entsprechend spezifiziert.

Ist EN 50155 dasselbe wie EN 61373?

Nein. EN 50155 legt elektrische und klimatische Anforderungen fest; EN 61373 legt die Shock- und Vibrationsprüflevel je nach Einbauort fest — Wagenkasten, Drehgestell oder Achse. Displays werden meist als Klasse-1-Geräte qualifiziert.

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Engineering-Tool-Haftungsausschluss

Alle eingebetteten Tools auf dieser Seite liefern nur vorläufige technische Schätzwerte. Kein berechnetes Ergebnis darf als offizielle Spezifikation, Designnorm oder Produktionsgrundlage gelten. Alle displaybezogenen Design-, Schaltungs-, Installations- und Produktionsparameter müssen durch offizielle ODMLCD-Datenblätter und fachkundiges Engineering-Personal bestätigt werden. ODMLCD haftet nicht für Design, Änderungen, Produktionsentscheidungen oder Verluste, die auf Tool-Referenzdaten beruhen.