免責事項：本ツールの出力はすべて参考用の暫定エンジニアリング推定値です。設計パラメータは、試作・量産前に正式データシートおよびODMLCDエンジニアリングチームによる確認が必要です。推定結果に基づく設計判断について、当ツールは一切の責任を負いません。
鉄道用ディスプレイのための EN 50155 クイックリファレンス
鉄道車両用ディスプレイをお探しですか。本ページでは、鉄道調達仕様書で頻繁に引用される EN 50155 の温度クラス・入力電圧コード、EN 61373 の衝撃・振動カテゴリを平易に一覧化しました。
| EN 50155 温度クラス（機器周囲の環境温度） | ||
|---|---|---|
| クラス | 動作範囲 | 代表的な用途 |
| T1 | −25 … +55 °C | 車内客室／運転台機器 |
| T2 | −40 … +70 °C | 屋外に近い区画・非暖房区画 |
| T3 | −25 … +70 °C | 標準的な車載機器 |
| Tx | −40 … +85 °C | 過酷部位、屋上／台枠下 |
| EN 50155 電源電圧コード（公称） | ||
|---|---|---|
| コード | 公称電圧 | 動作範囲（簡略） |
| 24 V | 24 V DC | 16.8 – 32 V |
| 48 V | 48 V DC | 33.6 – 66 V |
| 72 V | 72 V DC | 50.4 – 99 V |
| 110 V | 110 V DC | 77 – 137.5 V |
| EN 61373 衝撃・振動カテゴリ | |
|---|---|
| カテゴリ | 実装箇所の例 |
| クラス1 — 車体 | 車体内への実装 |
| クラス2 — 台車 | 台車枠への実装 |
| クラス3 — 軸装 | 車軸／輪軸への実装 |
本ページは方向性を示すシステムレベルの要約です。実際の要求は公表規格および認証機関の判断によります。鉄道の運転席・扉部アプリケーション向けに設計したディスプレイソリューションについて、お気軽にご相談ください。
FAQ
EN 50155 とは何ですか？
EN 50155 は鉄道車両用電子機器の欧州規格です。ディスプレイやHMIなどの車載電子機器に対し、動作温度クラス、電源電圧の許容範囲、絶縁、EMC、環境試験を定めています。
どの EN 50155 温度クラスを選ぶべきですか？
機器の実際の設置場所に合わせて選びます。T1/T3は暖房された運転室・客室機器、T2やTxは非暖房または屋外に近い区画で必要です。広温度帯TFT LCDモジュールはこれに応じて選定します。
EN 50155 と EN 61373 は同じ規格ですか？
別物です。EN 50155 は電気・気候条件を、EN 61373 は実装箇所（車体・台車・車軸）に応じた衝撃・振動試験レベルを定めます。ディスプレイは通常クラス1（車体）機器として適合評価します。
実モジュールでこの数値を確認したい方は
タイミング・輝度・使用環境の要件をお送りください。アプリケーションエンジニアが24時間以内に、在庫中の適合モデルとお見積りでご回答します。
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