Краткий справочник EN 50155 для железнодорожных дисплеев
Подбираете дисплеи для подвижного состава? Эта страница простым языком кратко излагает температурные классы EN 50155, коды напряжений питания и категории удара и вибрации EN 61373, на которые обычно ссылаются железнодорожные тендеры.
| Температурные классы EN 50155 (окружающая среда у оборудования) | ||
|---|---|---|
| Класс | Диапазон работы | Типичное применение |
| T1 | −25 … +55 °C | Салон / кабина машиниста |
| T2 | −40 … +70 °C | Зоны у наружных стен и неотапливаемые отсеки |
| T3 | −25 … +70 °C | Стандартное бортовое оборудование |
| Tx | −40 … +85 °C | Тяжёлые условия, зоны крыши / подрамника |
| Коды напряжения питания EN 50155 (номинальное) | ||
|---|---|---|
| Код | Номинальное напряжение | Диапазон работы (упрощённо) |
| 24 V | 24 V DC | 16.8 – 32 V |
| 48 V | 48 V DC | 33.6 – 66 V |
| 72 V | 72 V DC | 50.4 – 99 V |
| 110 V | 110 V DC | 77 – 137.5 V |
| Категории удара и вибрации EN 61373 | |
|---|---|
| Категория | Пример места монтажа |
| Класс 1 — кузов | Внутри кузова |
| Класс 2 — тележка | На раме тележки |
| Класс 3 — на оси | На оси / колёсной паре |
Это обзор на уровне системы, только для ориентира — фактические требования определяют опубликованные стандарты и ваш орган по сертификации. Обсудите с нами дисплейные решения для кабин и дверных зон железной дороги.
FAQ
Что такое EN 50155?
EN 50155 — европейский стандарт для электронного оборудования подвижного железнодорожного состава. Он охватывает температурные классы, допуски напряжения питания, изоляцию, ЭМС и климатические испытания для бортовой электроники — дисплеев, HMI и т. п.
Какой температурный класс EN 50155 указывать?
Сопоставьте класс с фактическим местом установки: T1/T3 — отапливаемые кабина и салон, T2 и Tx нужны для неотапливаемых или наружных зон. Широкотемпературные модули TFT LCD подбираются соответственно.
EN 50155 и EN 61373 — это один стандарт?
Нет. EN 50155 задаёт электрические и климатические требования; EN 61373 задаёт уровни испытаний на удар и вибрацию в зависимости от места установки — кузов, тележка или ось. Дисплеи обычно квалифицируются как оборудование класса 1.
Пришлите требования по таймингам, яркости или условиям эксплуатации — инженер по применению ответит в течение 24 часов подходящими складскими моделями и коммерческим предложением.
Связаться с RONEN →